Vir vragmotorbestuurders is hul vragmotor meer as net 'n voertuig—dis hul tuiste op die pad. Die loodsuurbatterye wat algemeen in vragmotors gebruik word, kom egter dikwels met verskeie hoofpyn:
Moeilike beginIn die winter, wanneer temperature daal, neem die kragkapasiteit van loodsuurbatterye aansienlik af, wat dit moeilik maak vir vragmotors om soggens te begin as gevolg van lae krag. Dit kan vervoerskedules ernstig ontwrig.
Onvoldoende krag tydens parkering:Wanneer hulle parkeer, maak bestuurders staat op verskeie toestelle soos lugversorgers en elektriese ketels, maar die beperkte kapasiteit van loodsuurbatterye kan nie langdurige gebruik ondersteun nie. Dit word problematies in uiterste weerstoestande, wat beide gemak en veiligheid in die gedrang bring.
Hoë Onderhoudskoste:Loodsuurbatterye moet gereeld vervang word en het hoë onderhoudskoste, wat die finansiële las op bestuurders verhoog.
Gevolglik vervang baie vragmotorbestuurders loodsuurbatterye met litiumbatterye, wat hoër energiedigtheid en langer lewensduur bied. Dit het gelei tot 'n dringende vraag na 'n hoogs aanpasbare, hoëprestasie-vragmotor-aanvang-BMS.
Om aan hierdie groeiende vraag te voldoen, het DALY Qiqiang se derde generasie vragmotor-aanvang-BMS bekendgestel. Dit is geskik vir 4-8S litium-ysterfosfaat-batterypakke en 10S litiumtitanaat-batterypakke. Die standaard laai- en ontlaaistroom is 100A/150A, en dit kan 'n groot stroom van 2000A weerstaan tydens die aanvang.
Hoë stroomweerstand:Beide die ontsteking van 'n vragmotor en die langdurige werking van lugversorgers tydens parkering vereis 'n hoëstroom-kragtoevoer. Die derde generasie QiQiang-vragmotor-aanvang-BMS kan tot 2000A se onmiddellike aanvangstroomimpak weerstaan, wat indrukwekkende oorstroomvermoë toon.
Een-klik om te begin met 'n gedwonge beginOp langafstandritte maak komplekse omgewings en uiterste weer lae batteryspanning 'n algemene uitdaging vir vragmotors. Die QiQiang-vragmotorbegin-BMS beskik oor 'n een-klik-funksie vir geforseerde aanvang wat ontwerp is om hierdie uitdaging aan te pak. In gevalle van lae batteryspanning kan 'n eenvoudige druk van die geforseerde aanvangskakelaar die vragmotorbegin-BMS se geforseerde aanvangfunksie aktiveer. Of dit nou onvoldoende krag of lae-temperatuur onderspanning is, jou vragmotor is nou toegerus om deur te werk en dit voort te sit.se veilige reis.
Intelligente Verhitting:Die derde generasie QiQiang-vragmotor-aanvangs-BMS bevat 'n ingeboude intelligente verhittingsmodule wat die batterytemperatuur outonoom monitor. As die temperatuur onder die voorafbepaalde standaard daal, verhit dit outomaties, wat verseker dat die batterypak normaalweg werk, selfs in ultra-lae temperatuuromgewings.
Anti-diefstal batterybeskerming:Die derde generasie QiQiang-vragmotorbegin-BMS kan met 'n 4G GPS-module gekoppel word om inligting na die DALY Cloud Management Platform op te laai. Dit stel gebruikers in staat om die vragmotorbattery se intydse ligging en historiese bewegingstrajek na te gaan, wat batterydiefstal voorkom.
DALY is daartoe verbind om 'n splinternuwe, intelligente en gerieflike kragbestuurservaring te skep. Die QiQiang-vragmotorbegin-BMS kan stabiele kommunikasie met Bluetooth- en WiFi-modules bewerkstellig, wat gebruikers in staat stel om hul batterypakke buigsaam te bestuur deur verskeie middele, soos toepassings en die DALY-wolkplatform.
DALY BMS glo dat 'n vragmotor vir vragmotorbestuurders nie net 'n lewensmiddel is nie – dis hul tuiste op die pad. Elke bestuurder sien tydens hul lang reise uit na 'n gladde begin en 'n rustige pouse. DALY streef daarna om die vertroude vennoot van vragmotorbestuurders te wees deur voortdurend die funksionaliteit en gebruikerservaring te optimaliseer, sodat hulle kan fokus op wat werklik saak maak – die pad vorentoe en die lewe wat hulle lei.
Plasingstyd: 6 September 2024
