Nuus
-
Waarom is litiumbatterye die beste keuse vir vragmotorbestuurders?
Vir vragmotorbestuurders is hul vragmotor meer as net 'n voertuig—dis hul tuiste op die pad. Die loodsuurbatterye wat algemeen in vragmotors gebruik word, kom egter dikwels met verskeie hoofpyn: Moeilike begin: In die winter, wanneer temperature daal, kan die kragkapasiteit van loodsuurbatterye...Lees meer -
Aktiewe Balans VS Passiewe Balans
Litiumbatterypakke is soos enjins wat nie onderhoud benodig nie; 'n BMS sonder 'n balanseringsfunksie is bloot 'n data-insamelaar en kan nie as 'n bestuurstelsel beskou word nie. Beide aktiewe en passiewe balansering is daarop gemik om teenstrydighede binne 'n batterypak uit te skakel, maar hul i...Lees meer -
Het jy regtig 'n BMS vir litiumbatterye nodig?
Batterybestuurstelsels (BMS) word dikwels beskou as noodsaaklik vir die bestuur van litiumbatterye, maar het jy regtig een nodig? Om dit te beantwoord, is dit belangrik om te verstaan wat 'n BMS doen en die rol wat dit speel in batteryprestasie en -veiligheid. 'n BMS is 'n geïntegreerde stroombaan...Lees meer -
Die oorsake van ongelyke ontlading in batterypakke ondersoek
Ongelyke ontlading in parallelle batterypakke is 'n algemene probleem wat werkverrigting en betroubaarheid kan beïnvloed. Om die onderliggende oorsake te verstaan, kan help om hierdie probleme te verminder en meer konsekwente batterywerkverrigting te verseker. 1. Variasie in interne weerstand: In...Lees meer -
Hoe om 'n litiumbattery korrek in die winter te laai
In die winter staar litiumbatterye unieke uitdagings in die gesig as gevolg van lae temperature. Die mees algemene litiumbatterye vir voertuie kom in 12V- en 24V-konfigurasies. Die 24V-stelsels word dikwels in vragmotors, petrolvoertuie en medium tot groot logistieke voertuie gebruik. In sulke toepassings...Lees meer -
Wat is BMS-kommunikasie?
Kommunikasie met die Battery Management System (BMS) is 'n kritieke komponent in die werking en bestuur van litium-ioon batterye, wat veiligheid, doeltreffendheid en lang lewensduur verseker. DALY, 'n toonaangewende verskaffer van BMS oplossings, spesialiseer in gevorderde kommunikasie protokolle wat verbeter...Lees meer -
Aandryf Industriële Skoonmaak met DALY Litium-ioon BMS Oplossings
Battery-aangedrewe industriële vloerskoonmaakmasjiene het in gewildheid toegeneem, wat die behoefte aan betroubare kragbronne onderstreep om doeltreffendheid en betroubaarheid te verseker. DALY, 'n leier in litium-ioon BMS-oplossings, is toegewy aan die verbetering van produktiwiteit, die vermindering van stilstandtyd, en...Lees meer -
DALY Drie Kommunikasieprotokolle Verduideliking
DALY het hoofsaaklik drie protokolle: CAN, UART/485, en Modbus. 1. CAN-protokoltoetsinstrument: CANtest Baudtempo: 250K Raamtipes: Standaard- en Uitgebreide Rame. Oor die algemeen word die Uitgebreide Raam gebruik, terwyl die Standaard Raam vir 'n paar aangepaste BMS'e is. Kommunikasieformaat: Da...Lees meer -
Die beste BMS vir aktiewe balansering: DALY BMS-oplossings
Wanneer dit kom by die versekering van die optimale werkverrigting en lang lewensduur van litiumioonbatterye, speel batterybestuurstelsels (BMS) 'n deurslaggewende rol. Onder die verskeie oplossings wat op die mark beskikbaar is, staan DALY BMS uit as 'n toonaangewende keuse...Lees meer -
Verskille tussen BJT's en MOSFET's in batterybestuurstelsels (BMS)
1. Bipolêre aansluitingstransistors (BJT's): (1) Struktuur: BJT's is halfgeleiertoestelle met drie elektrodes: die basis, emitter en kollektor. Hulle word hoofsaaklik gebruik vir die versterking of skakel van seine. BJT's benodig 'n klein insetstroom na die basis om 'n groter ... te beheer.Lees meer -
DALY Slim BMS-beheerstrategie
1. Wekmaakmetodes Wanneer dit vir die eerste keer aangeskakel word, is daar drie wekmaakmetodes (toekomstige produkte sal nie aktivering benodig nie): Knoppie-aktivering-wekmaak; Laai-aktivering-wekmaak; Bluetooth-knoppie-wekmaak. Vir daaropvolgende aanskakeling, t...Lees meer -
Praat oor die balanseringsfunksie van BMS
Die konsep van selbalansering is waarskynlik aan die meeste van ons bekend. Dit is hoofsaaklik omdat die huidige konsekwentheid van selle nie goed genoeg is nie, en balansering help om dit te verbeter. Net soos jy nie kan...Lees meer
