Om die lewensduur en werkverrigting van litiumioonbatterye te maksimeer, is behoorlike laaigewoontes van kritieke belang. Onlangse studies en bedryfsaanbevelings beklemtoon verskillende laaistrategieë vir twee wyd gebruikte batterytipes: Nikkel-Kobalt-Mangaan (NCM of ternêre litium) batterye en Litiumysterfosfaat (LFP) batterye. Hier is wat gebruikers moet weet:
Belangrike Aanbevelings
- NCM Batterye: Hef aan90% of mindervir daaglikse gebruik. Vermy volle ladings (100%) tensy dit nodig is vir lang reise.
- LFP-batteryeTerwyl daagliks gelaai word na90% of minderis ideaal, 'nweeklikse volle
- aanklag(100%) is nodig om die Toestand van Lading (SOC) skatting te herkalibreer.
Waarom moet NCM-batterye volle ladings vermy word?
1. Hoëspanningsspanning versnel degradasie
NCM-batterye werk teen 'n hoër boonste spanningslimiet in vergelyking met LFP-batterye. Die volle laai van hierdie batterye stel hulle bloot aan verhoogde spanningsvlakke, wat die verbruik van aktiewe materiale in die katode versnel. Hierdie onomkeerbare proses lei tot kapasiteitsverlies en verkort die battery se algehele lewensduur.
2. Risiko's van selwanbalans
Batterypakke bestaan uit talle selle met inherente teenstrydighede as gevolg van vervaardigingsvariasies en elektrochemiese verskille. Wanneer dit tot 100% laai, kan sekere selle oorlaai, wat gelokaliseerde spanning en agteruitgang veroorsaak. Terwyl Battery Management Systems (BMS) selspannings aktief balanseer, kan selfs gevorderde stelsels van toonaangewende handelsmerke soos Tesla en BYD nie hierdie risiko ten volle uitskakel nie.
3. Uitdagings met SOC-raming
NCM-batterye vertoon 'n steil spanningskurwe, wat relatief akkurate SOC-beraming via die oopkringspanningsmetode (OCV) moontlik maak. In teenstelling hiermee handhaaf LFP-batterye 'n byna plat spanningskurwe tussen 15% en 95% SOC, wat OCV-gebaseerde SOC-lesings onbetroubaar maak. Sonder periodieke volle ladings sukkel LFP-batterye om hul SOC-waardes te herkalibreer. Dit kan die BMS in gereelde beskermingsmodusse dwing, wat funksionaliteit en langtermyn batterygesondheid benadeel.
Waarom LFP-batterye weekliks volle ladings benodig
Die weeklikse 100%-lading vir LFP-batterye dien as 'n "herstel" vir die BMS. Hierdie proses balanseer selspannings en korrigeer SOC-onakkuraathede wat veroorsaak word deur hul stabiele spanningsprofiel. Presiese SOC-data is noodsaaklik vir die BMS om beskermende maatreëls effektief uit te voer, soos om oorontlading te voorkom of laaisiklusse te optimaliseer. Die oorslaan van hierdie kalibrasie kan lei tot voortydige veroudering of onverwagte prestasiedalings.
Beste praktyke vir gebruikers
- NCM Battery EienaarsPrioritiseer gedeeltelike heffings (≤90%) en reserveer volle heffings vir af en toe behoeftes.
- LFP Battery EienaarsHandhaaf daaglikse laai onder 90%, maar verseker 'n weeklikse volle laaisiklus.
- Alle gebruikersVermy gereelde diep ontladings en uiterste temperature om die batterylewe verder te verleng.
Deur hierdie strategieë aan te neem, kan gebruikers batteryduursaamheid aansienlik verbeter, langtermyn-agteruitgang verminder en betroubare werkverrigting vir elektriese voertuie of energiebergingstelsels verseker.
Bly op hoogte van die nuutste opdaterings oor batterytegnologie en volhoubaarheidspraktyke deur in te teken op ons nuusbrief.
Plasingstyd: 13 Maart 2025
