Litiumbatterymateriaal het sekere eienskappe wat verhoed dat dit oorlaai word-ontslaan, oor-stroom, kortgesluit, en gelaai en ontlaai teen ultrahoë en lae temperature. Daarom sal die litiumbatterypak altyd vergesel word van 'n delikate BMS. BMS verwys na dieBatterybestuurstelselbattery. Bestuurstelsel, ook genoem beskermingsraad.
BMS funksie
(1) Persepsie en meting Meting is om die status van die battery waar te neem
Dit is die basiese funksie vanBMS, insluitend die meting en berekening van sommige aanwyserparameters, insluitend spanning, stroom, temperatuur, drywing, SOC (toestand van lading), SOH (toestand van gesondheid), SOP (toestand van krag), SOE (toestand van energie).
SOC kan oor die algemeen verstaan word as hoeveel krag in die battery oor is, en die waarde daarvan is tussen 0-100%. Dit is die belangrikste parameter in die BMS; SOH verwys na die gesondheidstatus van die battery (of die mate van battery-agteruitgang), wat die werklike kapasiteit van die huidige battery is. In vergelyking met die gegradeerde kapasiteit, wanneer die SOH laer as 80% is, kan die battery nie in 'n kragomgewing gebruik word nie.
(2) Alarm en beskerming
Wanneer 'n abnormaliteit in die battery voorkom, kan die BMS die platform waarsku om die battery te beskerm en ooreenstemmende maatreëls te tref. Terselfdertyd sal die abnormale alarminligting na die moniterings- en bestuursplatform gestuur word en verskillende vlakke van alarminligting genereer.
Byvoorbeeld, wanneer die temperatuur oorverhit is, sal die BMS die laai- en ontlaaikring direk ontkoppel, oorverhittingsbeskerming uitvoer en 'n alarm na die agtergrond stuur.
Litiumbatterye sal hoofsaaklik waarskuwings vir die volgende kwessies uitreik:
Oorlading: enkel eenheid oor-spanning, totale spanning oor-spanning, oorlaai-huidige;
Oorontlading: enkeleenheid onder-spanning, totale spanning onder-spanning, ontlading oor-huidige;
Temperatuur: Die batterykerntemperatuur is te hoog, die omgewingstemperatuur is te hoog, die MOS-temperatuur is te hoog, die batterykerntemperatuur is te laag en die omgewingstemperatuur is te laag;
Status: water onderdompeling, botsing, inversie, ens.
(3) Gebalanseerde bestuur
Die behoefte aangebalanseerde bestuurspruit uit die inkonsekwentheid in batteryproduksie en -gebruik.
Vanuit 'n produksieperspektief het elke battery sy eie lewensiklus en kenmerke. Geen twee batterye is presies dieselfde nie. As gevolg van teenstrydighede in skeiers, katodes, anodes en ander materiale, kan die kapasiteit van verskillende batterye nie heeltemal konsekwent wees nie. Byvoorbeeld, die konsekwentheidsaanwysers van die spanningsverskil, interne weerstand, ens. van elke batterysel waaruit 'n 48V/20AH batterypak bestaan, wissel binne 'n sekere reeks.
Vanuit 'n gebruiksperspektief kan die elektrochemiese reaksieproses nooit konsekwent wees tydens batterylaai en -ontlaai nie. Selfs al is dit dieselfde batterypak, sal die batterylading en -ontladingskapasiteit anders wees as gevolg van verskillende temperature en botsingsgrade, wat lei tot inkonsekwente batteryselkapasiteite.
Daarom benodig die battery beide passiewe balansering en aktiewe balansering. Dit is om 'n paar drempels te stel vir die begin en beëindiging van gelykstelling: byvoorbeeld, in 'n groep batterye word gelykstelling begin wanneer die verskil tussen die uiterste waarde van die selspanning en die gemiddelde spanning van die groep 50mV bereik, en gelykmaking eindig op 5mV.
(4) Kommunikasie en posisionering
Die BMS het 'n apartekommunikasie module, wat verantwoordelik is vir data-oordrag en batteryposisionering. Dit kan die relevante data wat waargeneem en gemeet word, intyds na die operasiebestuursplatform oordra.
Postyd: Nov-07-2023
