A Batterybestuurstelsel(BMS)is noodsaaklik vir moderne herlaaibare batterypakke. 'n BMS is van kardinale belang vir elektriese voertuie (EV's) en energieberging.
Dit verseker die battery se veiligheid, lang lewe en optimale werkverrigting. Dit werk met beide LiFePO4- en NMC-batterye. Hierdie artikel verduidelik hoe 'n slim BMS foutiewe selle hanteer.
Foutopsporing en -monitering
Die opsporing van foutiewe selle is die eerste stap in batterybestuur. 'n BMS monitor voortdurend sleutelparameters van elke sel in die pak, insluitend:
·Spanning:Elke sel se spanning word nagegaan om oorspanning- of onderspanningtoestande te vind. Hierdie probleme kan aandui dat 'n sel foutief is of verouder.
·Temperatuur:Sensors volg die hitte wat deur elke sel gegenereer word. 'n Foutiewe sel kan oorverhit, wat 'n risiko van mislukking skep.
·Huidige:Abnormale stroomvloei kan kortsluitings of ander elektriese probleme aandui.
·Interne weerstand:Verhoogde weerstand dui dikwels op agteruitgang of mislukking.
Deur hierdie parameters noukeurig te monitor, kan die BMS vinnig selle identifiseer wat van normale bedryfsreekse afwyk.
Foutdiagnose en isolasie
Sodra die BMS 'n foutiewe sel opspoor, voer dit 'n diagnose uit. Dit help om die erns van die fout en die impak daarvan op die algehele pak te bepaal. Sommige foute kan gering wees, wat slegs tydelike aanpassings benodig, terwyl ander ernstig is en onmiddellike optrede vereis.
Jy kan die aktiewe balanseerder in die BMS-reeks gebruik vir geringe foute, soos klein spanningswanbalanse. Hierdie tegnologie hertoewys energie van sterker selle na swakker. Deur dit te doen, hou die batterybestuurstelsel 'n bestendige lading in alle selle. Dit verminder stres en help hulle langer hou.
Vir meer ernstige probleme, soos kortsluitings, sal die BMS die foutiewe sel isoleer. Dit beteken om dit van die kragleweringstelsel te ontkoppel. Hierdie isolasie laat die res van die pak veilig werk. Dit kan lei tot 'n klein afname in kapasiteit.
Veiligheidsprotokolle en beskermingsmeganismes
Ingenieurs ontwerp die slim BMS met verskeie veiligheidskenmerke om foutiewe selle te bestuur. Dit sluit in:
·Oor- en onderspanningbeskerming:As 'n sel se spanning veilige limiete oorskry, beperk die BMS laai of ontlaai. Dit kan ook die sel van die las ontkoppel om skade te voorkom.
· Termiese bestuur:As oorverhitting plaasvind, kan die BMS verkoelingstelsels, soos waaiers, aktiveer om die temperatuur te verlaag. In uiterste situasies kan dit die batterystelsel afskakel. Dit help om termiese weghol te voorkom, wat 'n gevaarlike toestand is. In hierdie toestand word 'n sel vinnig warm.
Kortsluitingbeskerming:As die BMS 'n kortsluiting vind, sny dit vinnig krag na daardie sel af. Dit help om verdere skade te voorkom.
Prestasie optimering en instandhouding
Die hantering van foutiewe selle gaan nie net oor die voorkoming van mislukkings nie. Die BMS optimaliseer ook werkverrigting. Dit balanseer die las tussen selle en monitor hul gesondheid oor tyd.
As die stelsel 'n sel as foutief maar nog nie gevaarlik merk nie, kan die BMS sy werklading verminder. Dit verleng die lewe van die battery terwyl die pak funksioneel gehou word.
Ook in sommige gevorderde stelsels kan die slim BMS met eksterne toestelle kommunikeer om diagnostiese inligting te verskaf. Dit kan instandhoudingsaksies voorstel, soos die vervanging van foutiewe selle, om te verseker dat die stelsel doeltreffend werk.
Postyd: 19 Oktober 2024
