A Batterybestuurstelsel(BMS)is noodsaaklik vir moderne herlaaibare batterypakke. 'N BMS is baie belangrik vir elektriese voertuie (EV's) en energieberging.
Dit verseker die veiligheid, lang lewe en optimale werkverrigting van die battery. Dit werk met beide LifePo4- en NMC -batterye. Hierdie artikel verduidelik hoe 'n slim BMS met foutiewe selle handel.
Foutopsporing en monitering
Die opsporing van foutiewe selle is die eerste stap in batterybestuur. 'N BMS monitor voortdurend sleutelparameters van elke sel in die pak, insluitend:
·Spanning:Die spanning van elke sel word gekontroleer om die spanning of onderspanningstoestande te vind. Hierdie kwessies kan aandui dat 'n sel foutief of veroudering is.
·Temperatuur:Sensors spoor die hitte wat deur elke sel gegenereer word. 'N Foutiewe sel kan oorverhit, wat 'n risiko vir mislukking skep.
·Huidige:Abnormale stroomvloei kan kortsluitings of ander elektriese probleme aandui.
·Interne weerstand:Verhoogde weerstand dui dikwels op agteruitgang of mislukking.
Deur hierdie parameters noukeurig te monitor, kan die BMS vinnig selle identifiseer wat afwyk van normale bedryfsreekse.
Foutdiagnose en isolasie
Sodra die BMS 'n foutiewe sel opspoor, voer dit 'n diagnose uit. Dit help om die erns van die fout en die impak daarvan op die algehele pakket te bepaal. Sommige foute kan gering wees, wat slegs tydelike aanpassings benodig, terwyl ander ernstig is en onmiddellike optrede benodig.
U kan die aktiewe balanseerder in die BMS -reeks gebruik vir geringe foute, soos wanbalanse in klein spanning. Hierdie tegnologie herverdeel energie van sterker selle tot swakker. Deur dit te doen, hou die batterybestuurstelsel 'n bestendige lading in alle selle. Dit verminder spanning en help hulle om langer te hou.
Vir meer ernstige probleme, soos kortsluitings, is die BMS die foutiewe sel isoleer. Dit beteken om dit van die kragleweringstelsel te ontkoppel. Hierdie isolasie laat die res van die pak veilig werk. Dit kan lei tot 'n klein daling in kapasiteit.
Veiligheidsprotokolle en beskermingsmeganismes
Ingenieurs ontwerp die slim BMS met verskillende veiligheidsfunksies om foutiewe selle te bestuur. Dit sluit in:
·Oorspanning en onderspanningbeskerming:As die spanning van 'n sel die veilige perke oorskry, beperk die BMS die laai of ontlading. Dit kan ook die sel van die las ontkoppel om skade te voorkom.
· Termiese bestuur:As oorverhitting plaasvind, kan die BMS koelstelsels, soos waaiers, aktiveer om die temperatuur te verlaag. In ekstreme situasies kan dit die batterystelsel afskakel. Dit help om termiese weghol te voorkom, wat 'n gevaarlike toestand is. In hierdie toestand verhit 'n sel vinnig.
Kortsluitingsbeskerming:As die BMS 'n kortsluiting vind, sny dit vinnig die krag na die sel af. Dit help om verdere skade te voorkom.
Prestasieoptimalisering en onderhoud
Die hantering van foutiewe selle gaan nie net oor die voorkoming van mislukkings nie. Die BMS optimaliseer ook prestasie. Dit balanseer die las tussen selle en monitor hul gesondheid mettertyd.
As die stelsel 'n sel so foutief maar nog nie gevaarlik maak nie, kan die BMS sy werklading verminder. Dit verleng die lewensduur van die battery terwyl die pakket funksioneel hou.
In sommige gevorderde stelsels kan die slim BMS ook met eksterne toestelle kommunikeer om diagnostiese inligting te verskaf. Dit kan voorstel dat onderhoudsaksies, soos die vervanging van foutiewe selle, verseker dat die stelsel doeltreffend werk.
Postyd: Okt-19-2024
