Daar is meer as 5 miljoen vragmotors in China wat met interprovinsiale vervoer besig is. Vir vragmotorbestuurders is die voertuig gelykstaande aan hul huis. Die meeste vragmotors gebruik steeds loodsuurbatterye of petrolopwekkers om elektrisiteit vir lewe te verseker.
Loodsuurbatterye het egter 'n kort lewensduur en lae energiedigtheid, en na minder as 'n jaar se gebruik sal hul kragvlak maklik tot onder 40 persent daal. Om die lugversorger van ’n vragmotor aan te dryf, kan dit net vir twee tot drie uur hou, wat nie genoeg is om in die vraag na elektrisiteit vir daaglikse gebruik te voorsien nie.
Petrol kragopwekker plus die koste van petrol verbruik, die algehele koste is nie laag, en geraas, en die potensiële risiko van brand.
In reaksie op die onvermoë van tradisionele oplossings om in die daaglikse elektrisiteitsbehoeftes van vragmotorbestuurders te voorsien, het 'n groot sakegeleentheid ontstaan om die oorspronklike loodsuurbatterye en petrolopwekkers met litiumbatterye te vervang.
Omvattende voordele van litiumbattery-oplossings
Litiumbatterye het 'n hoë energiedigtheid, en in dieselfde volume kan hulle twee keer soveel krag as loodsuurbatterye verskaf. Neem byvoorbeeld die noodsaaklike vragmotorparkeerlugversorging, die huidige mark wat algemeen gebruik word loodsuurbatterye kan slegs sy werk vir 4 ~ 5 uur ondersteun, terwyl met dieselfde volume litiumbatterye, die parkeerlugversorging 9 ~ 10 uur kan verskaf van elektrisiteit.
Loodsuurbatterye is vinnig besig om te verval en het 'n kort lewensduur. Maar litium batterye kan maklik meer as 5 jaar van die lewe doen, die algehele koste is laer.
Die litiumbattery kan saam met die Daly Car Starting BMS. In die geval van 'n batteryverlies, gebruik die "een sleutel sterk begin"-funksie om 60 sekondes se noodkrag te verkry.
Die battery toestand is nie goed in die lae-temperatuur omgewing, dieMotor wat BMS begin word gebruik met die verwarmingsmodule, wat die batterytemperatuurinligting intelligent verkry, en die verwarming word aangeskakel wanneer dit laer as 0 is℃, wat effektief die normale gebruik van die battery in die lae-temperatuur omgewing kan waarborg.
Die Motor wat BMS begin is toegerus met 'n GPS (4G)-module, wat akkurate opsporing van die battery se bewegingstrajek kan doen, verhoed dat die battery verlore en gesteel word, en ook die relevante batterydata, batteryspanning, batterytemperatuur, SOC en ander inligting kan sien in die agtergrond om gebruikers te help om op hoogte te bly van die battery se gebruik.
Wanneer 'n vragmotor met 'n litium-ioonstelsel vervang word, kan intelligente bestuur, afstandstyd, lewensduur en stabiliteit van gebruik alles in verskillende grade verbeter word.
Postyd: Jan-06-2024
