Daar is meer as 5 miljoen vragmotors in China wat betrokke is by interprovinsiale vervoer. Vir vragmotorbestuurders is die voertuig gelykstaande aan hul huis. Die meeste vragmotors gebruik steeds loodsuurbatterye of petrolkragopwekkers om elektrisiteit vir lewensonderhoud te verseker.
Loodsuurbatterye het egter 'n kort lewensduur en lae energiedigtheid, en na minder as 'n jaar se gebruik sal hul kragvlak maklik onder 40 persent daal. Om die lugversorger van 'n vragmotor aan te dryf, kan dit slegs twee tot drie uur hou, wat nie genoeg is om aan die vraag na elektrisiteit vir daaglikse gebruik te voldoen nie.
Petrolgenerator plus die koste van petrolverbruik, die totale koste is nie laag nie, en geraas, en die potensiële risiko van brand.
In reaksie op die onvermoë van tradisionele oplossings om in die daaglikse elektrisiteitsbehoeftes van vragmotorbestuurders te voorsien, het 'n groot sakegeleentheid ontstaan om die oorspronklike loodsuurbatterye en petrolkragopwekkers met litiumbatterye te vervang.
Omvattende voordele van litiumbatteryoplossings
Litiumbatterye het 'n hoë energiedigtheid, en in dieselfde volume kan hulle twee keer soveel krag as loodsuurbatterye lewer. Neem byvoorbeeld die noodsaaklike parkeerlugversorging vir vragmotors; die huidige markgebruikte loodsuurbatterye kan slegs 4 ~ 5 uur se werk ondersteun, terwyl die parkeerlugversorging met dieselfde volume litiumbatterye 9 ~ 10 uur se elektrisiteit kan lewer.
Loodsuurbatterye verval vinnig en het 'n kort lewensduur. Maar litiumbatterye kan maklik meer as 5 jaar lank hou, die algehele koste is laer.
Die litiumbattery kan saam met die Daly Motor Aanvang BMSIn die geval van 'n batteryverlies, gebruik die "een sleutel sterk aanskakel"-funksie om 60 sekondes noodkrag te verkry.
Die battery se toestand is nie goed in die lae-temperatuur omgewing nie, dieMotor-aanvang BMS word gebruik saam met die verwarmingsmodule, wat intelligent die batterytemperatuurinligting verkry, en die verhitting word aangeskakel wanneer dit laer as 0 is.℃, wat die normale gebruik van die battery in die lae-temperatuur omgewing effektief kan waarborg.
Die Motor-aanvang BMS is toegerus met 'n GPS (4G) module, wat akkurate dophou van die battery se bewegingstrajek kan doen, wat verhoed dat die battery verlore of gesteel word, en kan ook die relevante batterydata, batteryspanning, batterytemperatuur, SOC en ander inligting in die agtergrond besigtig om gebruikers te help om op hoogte te bly van die battery se gebruik.
Wanneer 'n vragmotor met 'n litiumioonstelsel vervang word, kan intelligente bestuur, reikafstand, lewensduur en gebruiksstabiliteit alles tot verskillende grade verbeter word.
Plasingstyd: Jan-06-2024
